ເປັນຫຍັງສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລັອກຄວາມປອດໄພຂອງປະຕູເຮືອນຈອດລົດ

ບໍ່ມີລັອກຄວາມປອດໄພສຳລັບປະຕູເຮືອນຈອດລົດໃດໆທີ່ດີກວ່າສ່ວນປະກອບຕ່າງໆທີ່ນຳມາປະກອບເຂົ້າດ້ວຍກັນ. ສຳລັບຄົນສ່ວນຫຼາຍ, ພວກເຂົາຈະຊື້ຊຸດລັອກ. ບາງຄັ້ງເນື່ອງຈາກຖືກເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດເຖິງຊື່ທີ່ຢູ່ໃນສ່ວນຄຸນນະພາບ, ຫຼື ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາກຳລັງຊອກຫາ. ສຸດທ້າຍພວກເຂົາຈະຮູ້ວ່າໄດ້ຮັບເອົາສິ່ງຂອງທີ່ເຮັດຈາກແທ່ງເຫຼັກບາງໆທີ່ເບື່ອງໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດເມື່ອຖືກກົດເພີຍງເລັກນ້ອຍ. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບທີ່ຈັບທີ່ເຮັດຈາກສັງกะສີທີ່ຖືກຕົ້ມເຖິງຈະຫັກໄດ້ງ່າຍ, ແລະໄດ້ຮັບແທ່ງເຫຼັກທີ່ອ່ອນທີ່ຈະເກີດຂີ້ເຫຼັກຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄດ້ບໍ່ກີ່ກີ່ເດືອນ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ຜະລິດບໍ່ດີທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບມາ, ແຕ່ເປັນພຽງແຕ່ວິທີທີ່ລະບົບຈະເຮັດວຽກເມື່ອຕິດຕັ້ງສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ. ປະເພດທີ່ມີຄວາມໝາກເຂົ້ມແຂງ (Heavy-duty), ຫຼື ຄຳວ່າງ່າຍໆວ່າ 'ມີຄວາມໝາກເຂົ້ມແຂງ', ນີ້ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງຄຳທີ່ໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ທ່ານຄິດວ່າສິ່ງທີ່ທ່ານກຳລັງຊື້ຢູ່ນັ້ນມີຄວາມແຂງແຮງ. ປະເພດທີ່ມີຄວາມໝາກເຂົ້ມແຂງ ໝາຍເຖິງ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນການບຸກເຂົ້າໄປໃນເຮືອນຈອດລົດ. ປະເພດທີ່ມີຄວາມໝາກເຂົ້ມແຂງ ໝາຍເຖິງ ທ່ານສາມາດລັອກ ແລະ ເປີດປະຕູເຮືອນຈອດລົດຂອງທ່ານໄດ້ທຸກເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ປະເພດທີ່ມີຄວາມໝາກເຂົ້ມແຂງ ໝາຍເຖິງ ມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ດີສີ່ຂໍ້ຂອງການໃຊ້ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມໝາກເຂົ້ມແຂງເວລາຕິດຕັ້ງ ສາຍລັອກປະຕູເກີບ .

ສາມາດຕ້ານທານການເປີດດ້ວຍຄວາມແຮງບັງຄັບ ແລະ ການໂຈມຕີດ້ວຍການຕີ

ວິທີທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນການໂຈມຕີປະຕູຫ້ອງຢູ່ລົດຄືການໃຊ້ຄວາມແຮງບັງຄັບຢ່າງເຕັມທີ່. ວິທີນີ້ປະກອບດ້ວຍການໃຊ້ເຄື່ອງມືເປີດປະຕູ (crowbar) ຢູ່ລະຫວ່າງຂອບປະຕູ ແລະ ຕົວປະຕູເອງເພື່ອເປີດອອກ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກົກໄຟຟາທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີຂະໜາດນ້ອຍ, ບັອກເລືອກທີ່ອ່ອນແອ, ຫຼື ກ່ອງລັອກທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ຖືກຜະລິດດ້ວຍລາຄາຖືກຈະບໍ່ສາມາດຕ້ານທານຄວາມແຮງທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຈາກຜູ້ໂຈມຕີໄດ້. ສິ່ງຂອງທີ່ຖືກເອີ້ນວ່າ “ຫຼາກຫຼາຍ” (heavy-duty) ແມ່ນຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງໃນດ້ານໂຄງສ້າງຢ່າງຕັ້ງໃຈ ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມທັງສຳລັບການເປີດດ້ວຍຄວາມແຮງ ແລະ ການຕ້ານທານການຕີ

ເພື່ອສັງເກດສ່ວນປະກອບໜຶ່ງເປັນການເປຽບທຽບ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຕົວລັອກ (latch bolt). ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳຈຳນວນຫຼາຍຈະມີຕົວລັອກທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄາບອນຕ່ຳ ຫຼື ອະລູມິເນຍທີ່ປະສົມດ້ວຍສັງກະສີ (zinc-alloy) ທີ່ສາມາດຫັກໄດ້ທີ່ແຮງ 1500 N ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ. ຊุดລັອກປອງກັນທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງຈະໃຊ້ເຫຼັກສະຕີນເລດທີ່ຖືກຕີຂຶ້ນ (forged) ເຊິ່ງເປັນເຫຼັກສະຕີນເລດປະເພດ 304 ຫຼື 316 ເທົ່ານັ້ນ ເປັນວັດຖຸສຳລັບທັງຕົວລັອກ ແລະ ຕົວກ້າວ (locking rod). ຍົກຕົວຢ່າງ компານີ MeiGu ໃຊ້ເຫຼັກສະຕີນເລດທີ່ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ໃນທະເລ (marine-grade stainless steel) ສຳລັບທັງຕົວລັອກ ແລະ ຕົວກ້າວ. ວິທີການກໍ່ສ້າງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເບິ່ງເບາ (give way) ກ່ອນທີ່ຈະຫັກເສຍເມື່ອຖືກເອົາໃສ່ແຮງທີ່ 20% ຂອງຄວາມຈະເປັນໄປໄດ້ສູງສຸດ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍກວ່າຕົວລັອກທີ່ມາດຕະຖານ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະຖານະການກົດ (full compression) ກໍຕາມ. ຕົວຈັບທີ່ເຮັດດ້ວຍວິທີການຖືກຫຼີ້ນ (die-cast swing handle) ຫຼື ຕົວເຄື່ອງຈັກລັອກ (cylinder lock case) ຈະມີຄວາມໜາ 3-4 ມີລີແມັດເທົ່າກັນ ໃນຂະນະທີ່ຕົວທີ່ມີລາຄາຖືກຫຼາຍຈະມີຄວາມໜາພຽງແຕ່ 1.5 ມີລີແມັດເທົ່ານັ້ນ.

ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶດທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປະຈຳທຸກວັນ

ນີ້ແມ່ນຄຸນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງສຳລັບກົກໄດ້ໃດໆ ແລະ ຍິ່ງສຳຄັນກວ່າເກົ່າສຳລັບລະບົບໃດໆທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເປີດ/ປິດໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ມື້. ປະຕູເຮືອນຈອດລົດເຊີງພານທີ່ໃຊ້ໃນທຸລະກິດ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳອາດຈະເປີດ-ປິດໄດ້ລະຫວ່າງ 5-50 ຄັ້ງຕໍ່ມື້, ແລະ ສຳລັບແຕ່ລະການເປີດ/ປິດ ພະລັງງານຈະຕ້ອງຖືກຖ່າຍໂອນຜ່ານສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສາຍຮັດ, ລໍາເລີສ, ເກີຣ໌, ແລະ ບັດເກີ້ນ ເຊິ່ງເມື່ອຖືກໃຊ້ເປີດ-ປິດຊ້ຳໆກັນຈະເກີດການສຶກສາ (wear) ແລະ ມີທ່າທີທີ່ຈະເລີ່ມຫຼວມ ຫຼື ຂຸນເຂົ້າໄປໃນທີ່ສຸດ ຈົນເກີດການຕິດຂັດ. ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຖືກອອກແບບດ້ວຍການຄຳນວນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ສາມາດຕ້ານການເກີດຄວາມເຫຼື່ອຍ (fatigue life) ເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃຕ້ສະພາບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ກົກໄດ້ປັບປຸງແບບເປີດ-ປິດແບບເຄື່ອນໄຫວ (swing handle & rod control mechanisms) ຂອງ MeiGu ຖືກຜະລິດດ້ວຍເຂັມເຫຼັກທີ່ຖືກປັບຄວາມແຂງ (hardened steel pins) ແລະ ເກີຣ໌ທີ່ມີຄວາມແຂງປະມານ 40-45 HRC, ແລະ ກົກໄດ້ປັບປຸງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ MeiGu ຖືກອອກແບບດ້ວຍການເພີ່ມລາຍລະອຽດເສັ້ນສັນ (ribbing) ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ມີໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຈາກສັງເຄືອງສັງ (die-cast zinc frame) ທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບໃຫ້ຮັບມືກັບການເປີດ-ປິດ 50,000 ຄັ້ງໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວເລີຍ, ເຊິ່ງອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ເກີດຈາກການຢຸດການໃຊ້ງານ (downtime) ຂອງຮ້ານຄ້າ ຫຼື ສາງເກັບສິນຄ້າ, ແລະ ຍັງມີຂໍ້ດີອື່ນໆອີກເຊັ່ນ: ກົກໄດ້ທີ່ເປີດໄດ້ທຸກຄັ້ງຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ມັນຢ່າງເຕັມທີ່ ແທນທີ່ຈະເລີ່ມລ້ຽວລອບກົກໄດ້ (bypassing the lock) ໃນທີ່ສຸດ.

ການຕ້ານການກັດກາຍ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ

ປະເພດຂອງສາຍລັອກສ່ວນຫຼາຍບໍ່ເໝາະສົມກັບທີ່ຈອດລົດເລີຍ. ອຸປະກອນລັອກທັງໝົດຢູ່ໃຕ້ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເສື່ອມສະພາບເຊັ່ນດຽວກັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊື້ນແລະອຸນຫະພູມທີ່ປ່ຽນແປງຢູ່ເລື້ອຍໆ ເຊິ່ງເກີດຈາກການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢູ່ເລື້ອຍໆ ຫຼື ພ້ອມດ້ວຍໄອເຮືອນຈາກຍານພາຫະນະ ແລະ ໄອທີ່ເກີດຈາກຂະບວນການຜະລິດ. ສາຍລັອກທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນສະພາບດີ ອາດຈະເປັນສາຍລັອກທີ່ອ່ອນແອຢູ່ໃນຕົວເອງ ເນື່ອງຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ເປື່ອຍ ຫຼື ສ່ວນປະກອບທີ່ເກີດຊີ້ນສີເຫຼັກ ຫຼື ສ່ວນປະກອບການລັອກທີ່ເກີດຊີ້ນສີເຫຼັກ ແລະ ໄດ້ລົ້ມເຫຼວແລ້ວ ແຕ່ຢູ່ພາຍນອກຍັງເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນສະພາບດີ. ປະເພດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເກີດຂຶ້ນກັບອຸປະກອນທີ່ຖືກອອກແບບມາໃຊ້ງານໜັກ ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຜະລິດຈາກວັດຖຸທີ່ຕ້ານທານໄດ້ດີກວ່າ ຫຼື ມີການປະມົງພື້ນໜ້າດ້ວຍເຕັກນິກທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ:

ເຫຼັກສະຕາເລດຊັ້ນ 316 ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກິນເຄື່ອງແລະການກິນເຄື່ອງໃນບ່ອນແຄບທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າ ມັນຈະຢູ້ຮອດໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມສ່ວນຫຼາຍທີ່ຈະທຳລາຍເຫຼັກສະຕາເລດຊັ້ນຕ່ຳກວ່າ. meiGu ໃຊ້ເຫຼັກສະຕາເລດຊັ້ນນີ້ໃນຕັກ locks ຈຳນວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ, ສາກົນເຫຼັກສະຕາເລດ, ແລະ ຕົວລັອກເຫຼັກສະຕາເລດ. ພວກເຂົາຍັງອອກແບບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຂະບວນການປະມວນຜິວທີ່ທົນທານອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ຂະບວນການເຄືອບດ້ວຍຝຸ່ນ (powder coating) ແລະ ຂະບວນການຊຸບດ້ວຍ chromium trivalent, ທັງສອງຂະບວນການນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກິນເຄື່ອງຈາກນ້ຳເຄືອງເທິງ 500 ຊົ່ວໂມງຕາມມາດຕະຖານ ASTM B117. ນອກຈາກນີ້, ສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ງານໜັກຈະໃຊ້ສາກົນເຫຼັກສະຕາເລດ ຫຼື ສາກົນທອງແດງ-ຟອສຟອຣັດ (phosphor bronze) ສຳລັບສ່ວນພາຍໃນ (ເທື່ອງກັບສາກົນລວມເສັ້ນເຫຼັກ (Music Wire) ທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ ແລະ ຈະຢູ້ຮອດໄດ້ພຽງບໍ່ກີ່ເທົ່າໃດເດືອນເທົ່ານັ້ນ).

ສະໜັບສະໜູນນ້ຳໜັກປະຕູທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ

ປະຕູອາຄານທີ່ໃຊ້ໃນບ້ານທົ່ວໄປມັກເຮັດຈາກອາລູມິເນຍຫຼືໄມ້ເບົາ. ສ່ວນປະຕູອາຄານທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ ຫຼື ປະຕູທີ່ສັ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດ ອາດມີນ້ຳໜັກຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແກຼມ, ມີໂຄງສ້າງເຮັດຈາກໄມ້ທີ່ແໜ້ນຫັ້ນ ຫຼື ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ: ນ້ຳໜັກຂອງປະຕູເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະພຽງພໍທີ່ຈະເອົາຊະນະຄວາມຕ້ານທາງຂອງກົກລັອກໄດ້ດ້ວຍນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມເຄື່ອນໄຫວເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ຈຸດທີ່ອ່ອນແອຈະຖືກທຳລາຍ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງຈະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບຄວາມເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ ໂດຍມີຂະໜາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເໝາະສົມຕາມນ້ຳໜັກຂອງປະຕູ. ແຜ່ນຕິດຕັ້ງຈະມີຄວາມກວ້າງ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າປະຕູທີ່ໃຊ້ໃນບ້ານຫຼາຍ, ແລະ ຕົວດື່ມທີ່ໃຊ້ຈະມີຄວາມໜາ ຫຼື ຈຳນວນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະຕູມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ຕົວຈັບປະຕູປະເພດ MeiGu ແມ່ນອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນຫົວໜ່ວຍຈັດຈ່າຍ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳເປັນພິເສດ, ເພື່ອຮັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງນ້ຳໜັກປະຕູທີ່ກ່າວມາ, ໂດຍໃຊ້ດື່ມລັອກທີ່ມີຄວາມໜາລະຫວ່າງ 10-16 ມີລີແມັດ ແລະ ເຫຼັກດື່ມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຢ່າງຍິ່ງ, ບໍ່ເກີດຊີ້ນ, ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 8 ມີລີແມັດ ທີ່ມີແຜ່ນຕິດຕັ້ງເປັນຂອງຕົວເອງເພື່ອຮັບສະກູ້ວສີ່ຕົວ ແທນທີ່ຈະເປັນສອງຕົວເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະຕູທົ່ວໄປ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ແຮງທີ່ເກີດຂື້ນເວລາປິດປະຕູຖືກແຈກຢາຍໄປທົ່ວໆໜ້າປະຕູຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. MeiGu ຍັງຜະລິດລັອກປະເພດຈັບປະຕູທີ່ເຮັດວຽກກັບປະຕູອາຄານທີ່ເປີດດ້ວຍບ່ອນເປີດດ້ານຂ້າງ, ໂດຍໃຊ້ບ່ອນເປີດທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກສະຕີນເລສທີ່ໜາ 5 ມີລີແມັດ ແລະ ມີບ່ອນເປີດທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກສະຕີນເລສເພື່ອໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບລ້ອຍ ແລະ ຍາວນານ. ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງຈະເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັບປະກັນວ່າລັອກປະຕູອາຄານຂອງທ່ານຈະຈັບປະຕູອາຄານຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມແຂງ.

ສະຫຼຸບ

ງ່າຍດາຍ, ທ່ານບໍ່ສາມາດອັບເກຣດຄວາມປອດໄພຂອງປະຕູເຮືອນຈອດລົດຂອງທ່ານໄດ້ ແທນທີ່ຈະປ່ຽນລັອກທີ່ອ່ອນແອຢູ່ໃນເຮືອນຈອດລົດຂອງທ່ານ. ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນຕົວເອງຈາກການໂຈມຕີໂດຍກົງ ຫຼື ໃຫ້ລັອກຄົງຢູ່ຢ່າງແຂງແຮງດ້ວຍການເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຜ່ານຄວາມເຄີຍຊິນທີ່ເກີດຂຶ້ນທຸກວັນຈາກການຮັກສາປະຕູເຮືອນຈອດລົດທີ່ໜັກໆ ແລະ ໃຫຍ່ໆ ໄວ້ຕໍ່ການກັດກິນ. ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສາມາດເຮັດທຸກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ທ່ານໄດ້. MeiGu ຜູ້ທີ່ເຊີ່ยวຊານດ້ານການຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC, ການຫຼີ້ນເທີມ (die-casting), ແລະ ການຕີຂຶ້ນຮູບ (forged) ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກສະຕາເລສ 304/316 ມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ ໄດ້ປະສົມປະສານການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຮັກສາຄວາມປະສິດທິຜົນຂອງຜະລິດຕະພັນໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ ໃນລັອກທີ່ມີທີ່ຈັບແບບເຄື່ອນໄດ້ (swing handle lock) ພ້ອມທັງລະບົບຄວບຄຸມແບບເສັ້ນ (rod control), ລັອກແບບ cylinder ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານນ້ຳ ແລະ ຝຸ່ນ (IP65), ຊຸດບານເປີດ-ປິດທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກສະຕາເລສ, ແລະ ລະບົບທີ່ຖືກບູລະນາການຢ່າງເຕັມຮູບແບບ. ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ ແລະ ສັ່ງຊື້ໄດ້ຈາກເວັບໄຊທ໌ www.meiguLock.com.